汐留とは？/ アットローン
[ 11] 汐留 - Wikipedia
[引用サイト] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%90%E7%95%99
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汐留（しおどめ）は、東京都港区に建設された巨大複合都市“汐留シオサイト(siosite)”を指す。 かつては東京都港区の地名・旧町名であり、現在の住居表示では、ほぼ全域が東新橋一丁目と二丁目に該当する。 かつては海辺の湿地帯だったが、1603年（慶長8年）、江戸幕府の開幕後徳川家康が発令し三代将軍家光の代に至るまで続いた「天下普請」という諸大名の財力を使った奉仕による城下町建設事業によって埋め立てられた。その結果、汐留は周辺の新橋、銀座、築地などとともに大名屋敷を有する武家屋敷街となった。江戸城外堀に潮の干満が及ばないように海と仕切る堰があったことからこの名前がついたらしい。 その後、明治新政府によって屋敷は接収、1872年（明治5年）日本初の鉄道が横浜との間に開設された際、起点となる新橋駅がこの汐留に建設され、東京の玄関として華やかで活気のある街となった。しかし、1914年（大正3年）には西に延びる新橋駅と北へ延びる上野駅が結ばれ、途中に中央停車場として東京駅が開設された。そのため、旅客運輸起点の座を東京駅に譲ったあとの汐留は、貨物専用駅となり、小運送店の集まる貨物ターミナルとして栄えることになる。 1980年代に入り貨物列車輸送に代わってトラック輸送に時代は移り、ついに1986年（昭和61年）には汐留貨物駅が廃止されてしまった。そこに残った跡地と、複数の地権者からなる周辺31ヘクタールの広大な土地は、東京都の都市基盤整備と民間のプロジェクトにより、1995年（平成7年）から再開発がはじまった。 2004年（平成16年）には、13棟のオフィス高層ビルが建ち並び、4つのホテルや数多くのレストラン、ショップなどが地下通路とペデストリアンデッキでつながる6万人の複合都市として生まれ変わった。現在も南の玄関口である浜松町駅北口付近と、山手線内側のヴィータ・イタリア地区で最終段階の建設工事が進行中。東側には浜離宮恩賜庭園をはさんで東京湾、西側は新橋駅から虎ノ門、神谷町、霞ヶ関の官庁街があり、銀座、築地、臨海副都心にも近く恰好のビジネスロケーションといえる。 現在は六本木ヒルズやお台場と並び、東京都の新しい観光名所の一つとなっている。また、汐留シオサイトにある汐留シティセンターや電通ビル、日本テレビタワーなどは都心におけるヒートアイランド現象の要因とも指摘されている。 慶長8年（1603年）以後、徳川家康が発令した天下普請（諸大名の財力を用いた、奉仕による城下町建設事業）によって汐留の埋立地が完成する。「汐留」の名は、江戸城外堀に潮の干満が及ばないよう海と堀とを仕切る堰があったため、この地域が潮溜りとなっていたことに由来する。これ以降汐留には木材・薪などの商人が集まって住むようになり、三角屋敷という商人たちの屋敷ができる。また、周辺には武家屋敷などが並ぶようになる。 明治5年（1872年）、日本初の鉄道の起点である新橋駅（のちの汐留貨物駅）が開業する。また、汐留町に周辺の武家地・鉄道用地などを編入し、新たに汐留町一丁目・二丁目が成立する。 大正3年（1914年）、東京駅の開設により、新橋駅が旅客営業を廃止し、新たに汐留貨物駅として開業する。同時に烏森駅が新橋駅に改称する。 平成7年（1995年）、東京都の都市基盤整備と民間のプロジェクトにより、汐留貨物駅跡地の再開発がはじまる。その際、旧新橋駅の遺構や、旧新橋駅を建てる際に利用された江戸時代の仙台藩上屋敷跡の遺跡などが発掘される。 平成14年（2002年）、再開発地区としての区画整理が終了し、汐留シオサイトという愛称がつく。都営地下鉄大江戸線・ゆりかもめ汐留駅が開業する。 この「汐留」は、日本の地理に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:日本の地理／P:日本の都道府県）。 |
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